Játéktörténelem: Street Rod

A California Dreams, és lengyel fejlesztőcsapatának egynyári (pontosabban kettő) sikere ez a játék(sorozat). Olyan későbbi játékokat inspirált, mint a Street Legal Racing: Redline, de az NFS Underground játékok elődjének is tekinthetjük.

A játék a pixelgrafikus érában született, az első részt 1989 és 1990 között adták ki Amiga, Commodore 64 és DOS platformokra. A második rész a C64-re nem jelent meg. Ez egy egyjátékos móddal rendelkező verseny- és stratégiai játék, melyben autókat tuningolhatunk és ezekkel versenyeken indulhatunk. Nyilván illegális, éjszaka zajló, közúti versenyekről van szó. (Bár talán a második részben egy kiszáradt csatornában is gyorsulhatunk.) Nekem a C64-es verzióhoz volt először szerencsém, de később a PC-én is kiélveztem a darab jóságát. A mai napig nagy kedvencem.

A játék célja, hogy minél gyorsabban feltörjünk az éjszakai versenyeken és legyőzzük a közutak Királyát (The King), aki ha jól emlékszem egy szénné tuningolt és szénfekete 1961-es Chevrolet Corvette-el versenyez. A játék véget ér ha kifogyunk az autókból és a pénzből (mert mondjuk összetörjük vagy elveszítjük őket a versenyeken), vagy ha börtönbe kerülünk (mert a verseny közben rajtunk ütő járőrt nem tudjuk kifizetni). Azt hiszem időlimit is be van építve, ha az alatt nem sikerül az utak királyáva lennünk, game over. A versenyek tétje, melyekhez kihívókat a helyi drive-in előtt találhatunk, lehet pénz vagy akár „pink slips” is (vagyis feltehetjük az autónkat). Nem mindenki áll ki ellenünk a drive-in előtt őgyelgő arcok közül, vagy lefitymálnak minket, rangon alulinak érezve a megmérettetést, vagy (főként) később, gyáván meghátrálnak, kigyúrt izomautónkat látva.

A játék fő foglalatossága a tuningolás, illetve a megfelelő alkatrészek vagy használt autók beszerzése. Ezt a garázsunkban (a játék fő helyszínén) található újsághirdetések segítségével intézhetjük. Az autónkkal az következőket végezhetjük. Elemek le és felszerelése a karosszériáról, karosszériára, az autó magasságának csökkentése, festés, matricázás, kerekek cseréje, motor, váltó cseréje, hengerfej és turbó felszerelése. Amikor kész vagyunk a szereléssel, ami egy másik minijátékban kulminálódik, belőhetjük a gépünk alapjáratát. Az egyes módosítások gyorsíthatnak vagy lassíthatnak a végsebességen.

Ha jól emlékszem, a királyt az 1957-es vagy 60-as, a végletekig feltuningolt Ford Thunderbirddel lehet „könnyedén” legyőzni. A királytól nem csak a kocsiját, de a barátnőjét is elnyerjük, aki elszántan irányítja az elnyert vasat garázsunk jótékony bugyrába.

Eléggé chill játék is ez, van egy kissé nemtörődöm lazaság benne valahogy. Ha az ember jól taktikázik és nem ront a versenyeken, könnyedén menedzselheti magát. Éjszakai, laza játéknak sem utolsó, ha nem akarunk még elheverni egy nap végén. Ilyenkor a játék éjszakai környezete is jobban érvényesül, a kaliforniai álomban.

Az első rész 1963-ban, a második 1969-ben játszódik.

Az első részben elérhető autók listája.

A második részben elérhető autók listája (az első rész verdáin felül).